Brutus é como toda moto elétrica deve(ria) ser

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Normalmente veículos da nova geração de elétricos costumam ter visual high-tech, cor branca, com luzes néon coloridas, tudo para passar um ar sustentável, moderno, amigo da natureza, e com a cara do futuro. Com motocicletas não é diferente… quer dizer, com a Brutus 2, é bem diferente.

brutus2_photo09Projetada por Chris Bell, que também é dono da Brutus Electric Motorcycles, a Brutus 2 não tem nada de quadrado, ângulos, high-tech das elétricas, mas sim um visual agressivo típico das cruisers, e performance de moto “de verdade”, ou seja, ela age como você esperaria de um motor à combustão. Mas isso não vem ao caso, na verdade o que me chamou a atenção nesta moto foi que seu design é brutus2_photo03realmente o oposto do que o mercado de elétricos oferece atualmente –  e eu prefiro assim. Sou fã das motos clássicas estradeiras (leia-se Harley-Davidson, Triumph, Excelsior-Henderson, etc.), choppers e bobbers, mas ultimamente criei algum interesse por motos cruiser esportivas (se é que posso chamar assim) como a Brutus e os modelos da Mac Motorcyclesbrutus2_photo06mais pelo design e pela simplicidade, que transmitem força bruta, do que pela vontade de ter uma (ainda prefiro as clássicas). Mas também sou a favor de um bom motor elétrico que, apesar de ter dado as caras no século XIX, só agora é que evoluiu de tal maneira que seja possível substituir os motores à combustão… então espero que os designers sigam o exemplo da Brutus 2 e continuem fazendo motos com cara de moto!

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